廣告
廣告
您的位置 資訊中心 > 獨家報道 > 正文

共和國和我的航天電連接器情緣——楊奮為高工答記者問

2019-09-30 09:50:14 來源:大比特商務網 作者:殊詞 點擊:1932

【大比特導讀】為了銘記那些歷史性時刻,激勵當代電連接器人繼承先輩傳統、砥礪奮進新時代,本期專題報道記者采訪了航天電連接器檢驗專家楊奮為,聽他講述祖國與他的航天電連接器情緣。

前言

70年披荊斬棘,70年風雨兼程。新中國成立以來,全國人民發憤圖強,奮力推動各行各業發展,一代代人得以與祖國共成長。

原上海航天技術研究院電子元器件檢驗中心高級工程師楊奮為,曾參與神舟飛船、風云衛星等航天系統工程用電連接器的質量檢驗、失效分析和可靠性篩選等工作。先后發表“電連接器的常見失效分析”和“航天電連接器金屬多余物的失效分析”等航天科技報告及專題論文數十篇。即便是退休后,也保持著對這份事業的熱愛,先后被上海耐苛、北京賽方和航天電器等聘任為高級顧問和外聘專家,編印“電連接器基礎技術講座”等培訓教材,并多次應邀赴國內連接器生產和使用單位講課。

如今年近八旬的他,回憶起祖國的飛船從大漠深處一次次冉冉升起時,仍然飽含著一份特殊的情懷。

為了銘記那些歷史性時刻,激勵當代電連接器人繼承先輩傳統、砥礪奮進新時代,本期專題報道記者采訪了航天電連接器檢驗專家楊奮為,聽他講述祖國與他的航天電連接器情緣。

記者問:當時是什么機緣,讓您從事電連接器行業?

答:1960年蘇聯專家撤退,我國發揚“自力更生、奮發圖強”精神搞“二彈一星”,正在浙江大學冶金系煉鋼專業學習的我,被抽調至當時保密的導彈系火箭金屬材料專業學習。1962年畢業分配到上海機電二局新江機器廠(現上海航天技術研究院800研究所)從事彈體金屬材料技術工作。1992年我國啟動載人航天工程,上海航天技術研究院成立電子元器件可靠性檢驗中心,因我熟悉冶金、材料等專業基礎知識,被抽調至電子元器件可靠性檢驗中心負責電連接器和線纜統一驗收、篩選和失效分析等工作,參與了神舟飛船、風云衛星等航天系統工程用電連接器的質量檢驗和可靠性篩選試驗。

連接器

1966年上海市人民委員會頒發“1965年度五好職工”獎狀

感到欣慰和慶幸的是自己與航天事業有緣,能夠將人生最寶貴的青春年華獻給航天事業。退休后仍在為提升我國航天等高可靠電連接器產品質量和可靠性水平出謀劃策、著書立說,為培育專業人才發揮余熱。

連接器

2016年4月應邀赴四川資陽中車電氣科技公司舉辦電連接器專題技術講座

記者問:請您介紹一下電連接器在航天系統工程中的地位和作用,以及在驗收、失效分析和可靠性篩選等工作中需注意什么?

答:電連接器是連接航天電子、電氣整機系統廣泛使用的基礎器件。電連接器及其組件相當于人的血液循環和神經系統分布在航天系統各個部位,負責著信號和能量的傳輸。

電連接器的可分離性是區別于其它元件的特性或本質。無數整機系統失效案例都證明:正由于其結構簡單、可快速插合和分離電路,通常是所有電子元器件中失效率最高的。在電子、電氣整機系統成千上萬個接點中,只要有一個接點出現失效,就會導致整個系統工程失效。據初略統計,電連接器失效概率要占所有電子元器件中的20-30%。我國航天史上曽有過因電連接器失效而延誤發射案例。

我國航天系統工程建設初期,周恩來總理提出的“嚴肅認真、周到細致、穩妥可靠、萬無一失” 航天十六字方針,在平時從事電連接器驗收、失效分析和可靠性篩選等工作過程中,我始終將十六字方針牢記在心坎里,并貫徹在行動中。電連接器裝配使用過程出現故障失效,我總是第一時間親臨現場分析取證,就像公安偵查破案一樣,剛開始心理負擔很重,往往一兩個星期睡不好覺,最后找到失效的確切原因真相大白,心里又十分愉悅。經多年的實踐積累,養成了書面分析總結航天電連接器失效案例和經驗教訓的良好習慣,及時編寫論文和專輯留給后人分享。

連接器

1985年在某海軍基地現場觀察鎂合金試片存放試驗

記者問:能說說參與神舟飛船、風云衛星等航天系統工程的心得體會嗎?

答:我作為一個中國人,能參與揚國威、振民心的國家重點工程是十分光榮和自豪的,同時又深感肩負責任重大。深刻體會到一個人只有有了事業性,才有工作自覺性和責任性。特別是在這些型號研制初期,遇到過許多困難和挫折,大家為航天系統工程的成功擰成一股繩努力拼搏、克難攻堅,這種為國爭光的精神力量支持是金錢物質永遠替代不了的。

連接器

2013年于上海科技館參觀神舟九號返回艙

記者問:據您了解,為響應習近平總書記“科技強國”和“航天強國”的號召,近年來,我國航天電連接器行業有哪些創新?

答:近年來,我國航天電連接器行業在智能制造方面創新發展成績卓著,許多原來用手工裝配的生產流水線實現了智能化改造。例如航天電器通過智能制造,接觸件車間原繞線、點焊工種消失,工人由原60名減至15名,產品合格率卻由原80%提升至95%。絞線式自動生產線作為“智能制造試點示范項目”通過現場審核。

為滿足航天系統工程用高可靠電連接器配套需求,貴州航天電器、杭州航天電子等骨干企業在國家支持下建立了宇航級電連接器生產基地,擁有耐環境、微矩形電連接器等多條智能化生產線。航天電連接器骨干企業堅決貫徹中央“軍民深度融合”方針,在實現宇航級電連接器智能制造同時,將許多航天電連接器的研制成果,推廣應用于機器人、無人機、智能制造等高端民用領域,并為其提供技術服務。

連接器

1992年撰寫“引進產品剖析技術研究”的航天科技報告

分享到:
閱讀延展
航天電連接器 大數據 連接器
  • 2019深圳市連接器行業協會會員代表大會回顧

    2019深圳市連接器行業協會會員代表大會回顧

    2019年01月11日,深圳市連接器行業協會(以下簡稱“深連協”)會員代表大會在深圳光明新區寶明城大酒店隆重舉行。本次會議共有300多位企業代表和嘉賓參會,航天電連接器專家楊奮為、博會合金、飛鐳激光、遠科智能、粵海置業等專家和單位代表發表主題演講。

  • 軌道交通發展迅猛 連接器應如何滿足模塊化需求

    軌道交通發展迅猛 連接器應如何滿足模塊化需求

    《鐵路“十三五”發展規劃》提出,到2020年,全國鐵路營業里程達到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里。在此背景下,根據前瞻產業研究院測算,2018-2020年軌道交通連接器市場需求約為30.58億元;2020-2023年,我國軌道交通連接器市場需求約為21.36億元。

  • ETC市場迎高光時刻 連接器廠商何時入局

    ETC市場迎高光時刻 連接器廠商何時入局

    當前,全國ETC日均發行量大約在60萬張,是去年全年日均發行量的13.6倍。按照目標,到今年年底左右,ETC發行量要達到汽車保有量的80%,使用率要達到90%。

  • 特斯拉首家海外工廠投產在即 我國線纜、連接器企業迎新機遇

    特斯拉首家海外工廠投產在即 我國線纜、連接器企業迎新機遇

    近日,特斯拉上海工廠逐步進入最后的投產準備階段。預計該工廠每周生產3000輛Model 3,使每月在中國銷售的Model 3數量增加至目前進口車(Model 3)數量的近四倍。此外,其年產能將在Model Y投產后達25萬輛。

  • 連接器退化機理是什么?(一)

    連接器退化機理是什么?(一)

    連接器退化機理對連接器性能非常重要,對相關產品的性能保證至關重要。退化機理是什么?哪些因數導致連接器失效呢?我們將持續探討這個問題。

  • 貿澤推出TE Connectivity ERFV同軸連接器 支持下一代5G通信解決方案

    貿澤推出TE Connectivity ERFV同軸連接器 支持下一代5G通信解決方案

    2019年10月11日 – 專注于引入新品推動行業創新的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售TE Connectivity (TE) 的ERFV同軸連接器。此款經濟高效的一體式連接器支持板對板和板對濾波器應用,可為下一代5G無線設計提供可靠的解決方案。

  • 討論DDR4內存插槽連接器雙接觸點設計

    討論DDR4內存插槽連接器雙接觸點設計

    一般電腦開機時無法正常開機,然后把內存條拔出清理一下后(或者不清理),重新插入內存后再開機能正常開啟,此現象業界稱之為重組現象。

微信

第一時間獲取電子制造行業新鮮資訊和深度商業分析,請在微信公眾賬號中搜索“大比特商務網”或者“big-bit”,或用手機掃描左方二維碼,即可獲得大比特每日精華內容推送和最優搜索體驗,并參與活動!

發表評論

  • 最新評論
  • 廣告
  • 廣告
  • 廣告
廣告
Copyright Big-Bit ? 1999-2019 All Right Reserved 大比特資訊公司 版權所有       未經本網站書面特別授權,請勿轉載或建立影像,違者依法追究相關法律責任  
北京pk10开奖现场